《极品飞车16：亡命狂飙》漂移视频
极品飞车16亡命狂飙中文版怎么调中文
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极品飞车16如何漂移
我从上手开始就直接手动挡上，到通关基本熟悉了，由于刚刚看完头文字D四部动画，所以想试试头文字D里面一直使用的“刹车漂移”究竟行不行，结果让我大吃了一惊！只要练好了，真的是可以漂移过弯的！而且还挺快！但只限后轮驱动的车，四驱我不知怎么漂。我用的是超跑，完全按照头文字D里所说的操作顺序来操作的：进弯前刹车一下减速（如果车速太快则多点一两下，速度最好在130左右），然后加方向同时降档，同时油门加上，车会立即滑行，滑行期间注意油门和刹车要交替（头文字D里的人漂移时脚都横着同时控制油门和刹车就是这个道理），轻按刹车可以稳定车身而不会转向过度，油门可以保持滑行速度，另外要注意方向盘要两个方向交替按不能只按一边，这样转向才会稳定不会失控，然后出弯口立刻升档，车子由于转速变慢会立刻结束滑行，轮胎重新咬地加速而不会继续滑行。因为现在还不是很熟练，U形弯做“刹车漂移”的话，状态好的时候可以速度160进弯，出弯瞬间有130+的速度，其实控制好滑行时间还可以更快（头文字D中拓海可以控制到只在前半弯漂移，有更多时间踩油门加速）。至于发夹弯的话，进弯路线和滑行时间能稍微精准控制的话，我试过最快的时候，进弯120+，出弯瞬间能有100+速度，做得好是不会有漂移奖励的。但绝对比刹车要快些、不会撞墙还有分加（真正漂得好的话速度几乎不怎么减的，极品16里面所谓的漂移加分其实是漂得不好导致失控速度锐减才出现100+的分）。另外，在加方向的同时快速降档再升档车子会立刻产生一小段滑动的，在很高速时需要避让前方车时十分有效。当然了，我每次玩到那些有警车的关就很头疼，因为每次漂得好好时警车就来各种撞，根本漂不了，漂移只适合那些没有讨厌警车、黑车、直升机的关。
极品飞车16：亡命狂飙怎样使用NOS（氮气）？
1、极品飞车16的氮气加速默认使用左Shift键，可以在游戏启动后，在菜单中选择设置-游戏-控制中将其改为其它键。
2、亡命天涯模式的开始阶段是没有氮气加速的，在杰克赢得第一段比赛后做为奖励，才开始有氮气加速。
2、亡命天涯模式的开始阶段是没有氮气加速的，在杰克赢得第一段比赛后做为奖励，才开始有氮气加速。
请教高手极品飞车16入弯 漂移等技巧
个人觉得，用降档方法漂比踩刹车的方法好。
网上9种漂移过弯详细步骤解说：
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛打方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：
1．入弯前的直线上就开始打方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．
2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick
我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为PendulumTurn。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了
通过以上几种方法，希望大家越飘越好
网上9种漂移过弯详细步骤解说：
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛打方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：
1．入弯前的直线上就开始打方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．
2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick
我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为PendulumTurn。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了
通过以上几种方法，希望大家越飘越好
极品飞车16U型弯怎样漂移
我前几天刚把16玩通关，总结就是扎起急弯是要漂移的话只能轻点手刹，有漂移的趋势的时候就赶快放手，然后i就是油门和松油的控制，至于奥这两点做i好了就可以做到完美漂移了
