《超级房车赛：赛车运动》车辆文件位置详细表

超级房车赛汽车运动存档位置：
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X就是你游戏安装所在的磁盘

AT指变速箱是自动档，MT指变速箱是手动档

1、传统手动变速箱MT
最早的变速箱，就是传承至今的传统手动变速箱MT。它通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。通俗点说，就是当负责传动的齿轮较大的时候，齿轮的转速就会比较慢，车速就慢；反之，负责转动的齿轮小的时候，齿轮转速就快，车速也快。
这样齿轮与齿轮之间咬合和转动的动作无比美妙，并且精准高效，犹如一块精密的机械式手表。

2、传统自动变速箱AT
MT的缺点在于需要自己动手动脚，缺少了驾驶的轻松和舒适度。于是，为了满足人类舒舒服服开车的愿望，传统的自动变速箱AT诞生了。

AT自动变速箱里多出了一套复杂的机构（什么行星齿轮啊、液力变速器啊），我们暂且将这个复杂的机构看做是一个服务员，它时刻观察驾驶员的开车状态，然后猜测用户的需求来完成换挡。

AT相比MT，所谓一“劳”永逸。

极品14是这样漂的不甩尾，轻漂左为例
入弯的时候按住油门和左键不放，当车子开始转弯的时候松油门（左键不放），当你发现车子开始倾斜的时候在按油门，这时车子就开始小幅度的漂移了..轻漂，根据弯道的角度所点的左键频率也不一样（类似360°以上的弯要不按时不按频率的点左键）
这时你要控制车子的平衡例如要撞内弯时松油门或者停止按左键，外弯呢就事转向不足，当然要使劲按啦 ，这是我玩极品14的感受，虽然我经常撞内弯，外弯就是入弯的时机和路线错过了，这就是我这些天玩的
（左为例） 按住油门—不放左键（松油门）—估计要开始漂移了在按油门
这种是不踩刹车的小漂 呵呵，有点罗嗦了

用手柄肯定要比键盘好玩
因为手柄是根据玩游戏的手型设计的，而键盘是根据打字设计的。

没有，我查过5种赛事中的所有车辆，没有发现。而且甚至丰田的车都没有，日系有的只是日产的GT-R（R34、R35）、本田的NSX、英特拉格还有一款GT1的、斯巴鲁的BRZ以及马自达的787B和风籁