《极限竞速：地平线4》法拉利599XXE #51 AF Corse 涂装分享

599XX Evo是599XX的终极性能版本bai，它搭载的依然du是zhi6.0L V12自然吸气发动机，但是dao经过重新调校后，其版马力提升了20马力，达到权740马力，百公里加速3.3秒，最高车速350公里/时。与599XX相比，599XX Evo还减轻了35公斤的重量。外观区别就更大了。。。。。599XX EVO是专业比赛用车一般不出售，599XX是599的赛道版，但车主可以是普通的车手，只要买得起，但只能在赛道上开。。。。。

120万欧元

599XX Evo是599XX的终极性能版本，它搭载的依然是6.0L V12自然吸气发动机，但是经过重新调校后，其马力提升了20马力，达到740马力，百公里加速3.3秒，最高车速350公里/时。

据官方资料bai称599XX的空气动力du学设计，在zhi200km/h时可产生dao280kg下压力回，答而在300km/h时更可产生高达630kg的下压力。法拉利599XX搭载完全赛车化设定的6.0L V12自然吸气引擎，最大功率700ps/9,000rpm；六前速F1波箱的换挡时间缩短至60ms，全新赛车型碳陶瓷刹车系统、第二代SCM悬挂系统亦首次应用到599XX之上。售价高达110万欧元的法拉利599XX，在Fiorano赛道的圈速成绩为1分17秒，时间仅比法拉利FXX慢了1秒。 楼上那个是599gtb吧...跟法拉利工厂改装成赛车的599xx差多了

法拉利bai599XX，这是法拉du利第一次将公路zhi行驶和F1研究中取得的dao尖端技术版成果融合，所以理所应当的权是法拉利拥有最高科技跑车的这个荣誉。另外在这辆车发布的时候并没有公布他的具体数量和价格，但是并不是有人就能买得起的，因为这辆车因该属于测试车的类别，车主开着辆车在赛道上飞驰，技术人员记录车辆行驶过程的各种数据，在经过肥西和改进，从而能用于新款的超级跑车上，所以这辆车对驾驶员的要求非常高，必须要经过法拉利在所有的恩佐车主里选（没错，要买这辆车必须是恩做的车主），再经过层层筛选，大概20~30人，也就是说有大概20~30辆599XX，而价格方面，我想100万欧元是起价，只会贵不会便宜，希望对你有帮助