极限竞速地平线4第37赛季夏季赛攻略 马拉松与赛事挑战教程

1、布加迪 EB110Super Sport

特点：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。

美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。

2、福特GT 05

特点：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。

回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。综合来说，在三幻神里，GT05稍胜一筹。

3、本田NSX-R 92

特点：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。NSX-R是为数不多（其实就两个）JDM在S1的排面，也是不少人最开始玩线上自定义也好或是排位也好的首选。成绩方面也是和以上两台幻神在伯仲之间。

4、雪佛兰克尔维特ZR1 2009

特点：优秀的前中段加速能力，后段一般。非常软的悬挂导致操控方面中低速弯非常的强，配合上优秀的加速，在大多地图上ZR1都有优异的表现。由于本身较重的车身和只有2.0最大侧G，

主要缺点是在不快不慢的中高速弯上。容易出现回弹以及推头的现象，需要较强的控车能力来跑出顶级的成绩。大多数情况下它的操控都属于够用的范围，但无法和其他高速弯优秀的车比较。

5、玛莎拉蒂MC12

特点：动力方面MC12不是最强的，但也可圈可点。加速表现为起步较弱，中后段较强。2.2G最大侧G是MC12出众的地方。在中高速弯较多的赛道，MC12都能发挥出很强的实力，但同时羸弱的前段导致其在某些赛道无法做到很快的圈速，限制了它的上限。总的来说，MC12是较为EZ的一台次Meta，适合新手以及想提升走线的进阶玩家练习。

游戏进入不去解决的方法如下：

一、了解游戏状态，若游戏属于维护、未开测状态是无法登陆的。

二、如果游戏已开测，那么可参考下方的解决方法：

1、结束游戏进程，切换wifi/4G网络，重新登录游戏；

2、检查网络，保证网络通畅；

3、检查并确保手机剩余存储空间在1G以上；

4、清除游戏缓存。

地平线4攻略：

一、关于技能点：

游戏内获得的技能点可以去点开车辆的技能卡，但不要随便浪费，对于刚开始没钱的新手，找一辆平时常用的、加成多的车，把技能卡点满，这样平时开车获得的技术分会提高很多，其他不常用的车只点影响力、钱、抽奖。

二、关于抽奖：

1、游戏前期没钱的玩家，千万不要乱花钱，不要买车，大部分车都能通过抽奖获得，

2、普通抽奖：可以通过升级获得，还可以通过点技能卡获得；

3、超级抽奖获取渠道比较少，马拉松商店可以买，不建议买，

4、抽奖专注普通抽奖就好，比较容易获得，抽到车就去把车的技能卡点开，继续抽。

《极限竞速：地平线4》除了新车、新地图、新赛事这些“常规升级”，同时带来了能够体验到四种不同的季节的全新功能，PC版个人感觉不如xbox主机，PC的配置要求太高，花高价换PC不划算，xbox主机3999元就能轻松驾驭。

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等到游戏玩到一定情况会出现提示
我通关了还差俩，后来随便跑跑解了几个挑战那个标签，慢慢也都出现了
出现的只是范围
地图里1个圈，需要在圈里找1个
类似美国农场放草料的哪样的房子，门是开着的，里面有辆破的不成样子的车架（总之很破的一个。